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全国开春首个地材行业盛会

生态透水路面设计浅析

时间:2018-12-22 11:11:39      

2014年12月31日,根据习近平总书记关于“加强海绵城市建设”的讲话精神财政部、住房城乡建设部、水利部决定开展中央财政支持海绵城市建设试点工作。海绵城市也被正式提上日程。

在海绵城市建设中,生态透水路面以其环保、预防地面沉降、保护地下水资源、降低热岛效应的优势,开始被广泛使用,从而使我们生活的城市变得更生态、更环保、更具有可持续发展空间。彩色透水路面技术目前在国内尚属先进环保技术,在设计、铺装时一般需注意以下几点:

no.1

基层

由于透水混凝土道路的透水性,雨水直接通过路面渗向基层,因此透水路面一般不适宜用在湿陷性黄土、盐渍土、膨胀土等地区的路面。在设计排水型透水混凝土路面时,须考虑有效的排水措施,为保护基层稳定,可以设置相应坡度。

no.2

强度、厚度

为保证路面整体质量,基层为全透水结构的人行道、步行街、园林小道等,其面层强度等级应不小于C20,厚度应不小于80㎜;轻型车辆及以上负载,强度等级建议不小于C25,厚度建议不小于150㎜。

no.3

颜色

透水混凝土材料有丰富的多彩性,广泛用于公园、广场步行道、自行车道及环湖路等,由于其色彩艳丽,可大大提升环境活力而备受青睐。在设计、铺装时,彩色面层厚度宜为30-50㎜,并保证整体质量、均匀性和耐久性,根据地貌及周边环境做到协调统一。

no.4

膨胀处理

透水混凝土的热膨胀性比普通水泥混凝土大,因此建议透水混凝土路面施工时膨胀缝设置间距要比普通路面小些,约30-50m设一处;同时,透水混凝土路面与其他构筑物的热膨胀性不一,所以要求与其他构筑物的交界处均应设置膨胀缝。

 

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no.2

强度、厚度

为保证路面整体质量,基层为全透水结构的人行道、步行街、园林小道等,其面层强度等级应不小于C20,厚度应不小于80㎜;轻型车辆及以上负载,强度等级建议不小于C25,厚度建议不小于150㎜。